1899年(光绪二十五年)攫得津镇铁路修筑权的英、德两国强迫清政府订立《津镇铁路借款草合同》。合同规定津镇铁路分为南北两段。德国承办天津至山东峄县段，英国承办峄县至江苏镇江段。1906年(光绪三十二年)直、鲁、苏三省人民要求废除津镇铁路草约自办，经多次交涉未能如愿。1908年(光绪三十四年)津镇路改为津浦路，清政府与英、德银团代表在北京签订《天津浦口铁路借款合同》二十四款，1910年(宣统二年)清政府又与英、德银团代表在北京签订《津浦铁路续借款合同》二十三款。两次津浦铁路借款合同的主要内容是：借款总额九百八十万镑，九折实付，年息五厘，三十年还清;以铁路收入和直隶(今河北)、山东、安徽、淮安关、江宁(南京)厘金为担保;由英、德各一人任总工程师，铁路所需外国材料由英、德银团代办;以后如修造本路支线需用外国资本时，英、德银团有借款优先权。英、德由此曾长期控制津浦铁路，为其深入侵略中国创造了条件。
清末中国人民反对帝国主义掠夺路矿权利的爱国运动。二十世纪初，帝国主义进一步在中国掠夺铁路修筑权和矿产资源，各阶层人民掀起反对帝国主义“经济的瓜分”的收回利权运动。1904年(光绪三十年)粤汉铁路经过的
东汉末年陈仓(今陕西宝鸡东)屯田农民起义。曹操募民屯田，向屯田农民榨取高额地租，屯田农民生活悲惨。建安二十年(公元215年)，屯田农民吕并在陈仓率领屯田农民举行起义，占据陈仓，吕并自称将军。曹操派关中
汉初社会经济十分凋敝。文帝、景帝时期，为了巩固地主阶级的统治，推行无为而治的政策，倡导以农为本，实行“轻徭薄赋”， “约法省禁”， “与民休息”各项措施，使社会生产得到恢复和较大发展。当时土地垦辟，人
春秋后期鲁国军制的一次改革。鲁自公元前592年作三军，由季孙氏、孟孙氏、叔孙氏三分公室，各征其军(参见“鲁三分公室”)后，公元前537年，季孙氏又主张舍去中军，仍实行二军之制，将属于公室的公乘分为四份
1905年(光绪三十一年)资产阶级革命政党中国同盟会成立于日本东京，发行机关刊物《民报》，积极宣传“驱除鞑虏，恢复中华，建立民国，平均地权”的政治纲领，推动了革命运动蓬勃发展。戊戌变法失败后，康有为、
即中俄“御敌互相援助条约》。1896年4月(光绪二十二年三月)清政府特使李鸿章到达彼得堡，参加沙皇尼古拉二世的加冕典礼。沙俄以中俄共同防御日本侵略为词，诱迫李鸿章于6月3日(四月二十二日)与俄国财政大
明武宗时皇族内部争夺皇位的斗争。明武宗时安化王朱��鐇素有逆谋，时宦官刘瑾专权，派大理寺少卿度田宁夏(今宁夏银川)，倍增顷亩，征马屯租甚急，敲扑惨酷，诸戍将卫卒皆愤怨。朱&
唐高宗废皇后王氏，立武则天为皇后一事。参见“武周代唐”。
明神宗时城市工商业者和手工业工人反对政府掠夺的斗争。明神宗时，财政濒于绝境。万历二十四年(公元1596年)，明政府派出大批宦官，充当“矿监”、“税使”，四出掠夺民间财物，激起城市市民的激烈反抗。万历二
战国中期秦与三晋在石门(今山西运城西南)进行的战役。周显王五年 (公元前364年)，秦献公派章��与三晋(仅指魏)之师战于石门，秦大胜，斩首六万，周天子亦使人祝贺。