北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
又称牛赋。五代时淮河地区杂税之一。后梁太祖朱全忠渡淮作战时，曾掠淮南民牛千、万头。后悉数配给淮北诸州百姓，受牛户则输纳牛租。以后虽时移代改，但牛租犹在，成为百姓身上的额外负担。广顺三年(公元953年)
春秋中期，陈哀公之弟公子黄与贵族庆氏争夺政治权力，于公元前550年乘哀公朝楚之机，借楚人的力量进攻庆氏。庆寅、庆虎公开叛楚，强令陈人筑城抗拒楚军。筑城的夹板坠落，庆氏杀筑城役人示惩。役人不堪忍受，相互
元末广东农民起义。首领朱光卿，广州增城县(今属广东)人;聂秀卿，惠州归善县(今广东惠阳)人。顺帝至元三年(公元1337年)正月，朱光卿在增城起义，建国大金，改元赤符。石昆山、钟大明等率众响应。元政府命
即中俄《瑷珲和约》， 1858年 (咸丰八年)，沙俄凭借武力强迫黑龙江将军奕山签订的一个不平等条约。沙俄一直觊觎着中国东北的大片领土。1858年5月(咸丰八年四月)，俄国东西伯利亚总督穆拉维约夫趁英法
赵构集团南奔避敌，定都临安的事件。靖康二年(公元1127年)五月，赵构在南京(今河南商丘)称帝，重建宋王朝。同年十月，赵构由南京出奔南逃，后流窜于扬州(今江苏扬州)、建康(今江苏南京)、常州、杭州、台
隋炀帝时的重大建筑工程之一。杨广即位后，为加强朝廷对关东及江南地区的控制，便以尚书令杨素为营建东都大监，纳言杨达和著名建筑家宇文恺为副监，营建东都洛阳。工程始于大业元年(公元605年)三月， 成于二年
五代时后周太祖郭威在位期间(公元951年—954年)进行的改革。唐末、五代之际，武将悍夫把持朝政，统治暴虐，兵变屡兴，战争频仍，刑法苛酷，赋役繁重。辽军不断南侵，更加重了人民的苦难。郭威出身贫寒，了解
春秋战国之际晋国为赵、魏、韩三家贵族瓜分的历史事件。春秋末年，晋由赵、韩、魏、知、范、中行等六卿专权。公元前490年，赵氏击败范氏、中行氏，范氏、中行氏出奔。公元前458年，知氏联合赵、韩、魏三家尽分
洋务活动的内容之一。由容闳、丁日昌首倡，经曾国藩、李鸿章数次奏请而得实行。议定所选幼童不分满汉子弟，先入沪局肄业半年，经考察合格者方资送出国，留学期为十五年。“肄习西学仍兼讲中学”，并定期宣讲《圣谕广
五代时，后梁末帝朱友贞利用禁军杀兄夺位的事变。乾化二年(公元912年)，朱全忠第三子朱友珪杀父自立，称帝洛阳，引起诸弟及朝臣不满。次年，驻守汴京(今河南开封)的朱全忠第四子、均王朱友贞阴谋夺取皇位，遂