蒙古、新疆、青海、甘肃等地区重要的交通运输工具之一。有着悠久历史。著名的丝绸之路主要是驼运。在蒙古国建立之前，弘吉剌、孛思忽儿、克烈、塔塔儿、汪古等部，即使用之。成吉思汗征服西夏，亦获得了骆驼，以之驼运。尤其是在水草缺乏的戈壁沙漠中，至为重要。骆驼所载货物的重量，远超过其他牲畜，被誉为沙漠之舟。《西北域记》称：“塞北无江河舟楫，天生驮驼，能负重致远，知泉脉，耐渴饥，军中贾人名之曰旱船。”近代，驼运已成为蒙古地区商业往来的主要形式。一个驼队往往由几十头甚至上百成千骆驼组成。驼运的中心一为东口张家口，二为西口归绥(今呼和浩特)，赴库伦(今蒙古乌兰巴托)、恰克图(今蒙古阿尔丹布拉克)、乌里雅苏台(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以东口为起点;而往宁夏、甘肃、新疆、科布多(今蒙古国吉尔格朗图)者，则多以西口为起点。驼运的行程一天约70至90里。一般每只骆驼能驮三四百斤。清朝后期，驼运达最盛时期。随着社会的进步，交通运输业的发展，逐渐被先进的交通工具取代。
东汉佛教译经师。简称支谶。月氏人。笃持法戒，操行纯深，性度开敏。汉灵帝(167—189年在位)时，游步洛阳，传译梵文，成《道行般若经》、《般舟三昧经》、《首楞严经》、《阿阇世王》等经10余部。所译经皆
?—1715清朝大臣。满洲镶黄旗人。费莫氏。初为笔帖式，授都察院都事，迁户部员外郎。康熙中，官佐领、兵部督捕理事。三十五年(1696)，随康熙帝征准噶尔部噶尔丹，从皇七子允祜、都统都尔玛主镶黄旗大营。
元代古塔驿站名。为大都(今北京)至上都(今内蒙古正蓝旗东闪电河北岸)驿路上的一个重要站口。南接南口站，北接榆林站。元顺帝至正二年至五年(1342—1345)，在居庸关建“过街三塔”，塔下设门以通行，门
见“咄陆可汗”(1389页)。
见“库页岛”(1109页)。
见“亦里察河卫”(874页)、“亦力察卫”(872页)。
旧时低级军官名。始设于明代，为千总下一级武官(千总以上为总兵)。驻守京师的京营兵三大营，均设千总、把总等领兵官。清代，绿营兵编制，营以下为汛，由千总或把总统领。秩正七品。次把总一级者称外委把总，简称外
见“叔孙建”(1380页)。
见“章嘉若必多吉”(2095页)。
高句骊族5部之一。亦称东部或左部。5部按分布方位，以东、西、南、北、内命部名，该部在东故名;古人习以东左西右，故又名左部。其地应在今浑江或鸭绿江(上、中游)之东。参见“高句骊”(1911页)。