淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
在今广西临桂县西北， 为义江发源处。《明史·地理志》 义宁县：“北有丁岭，义江出焉。”
即今新疆新和县。1922年置县佐于此。1930年改置托克苏县。1941年改名新和县。
古黄河支流。自今河南濮阳南分黄河水东出经山东鄄城、郓城南，折北经梁山西、阳谷东南，至阿城镇折东北经茌平县南，东注济水。《汉书·沟洫志》： 元光三年 (前132)，“河决于瓠子 (今濮阳市西南)，东南注
在今越南中部归仁、芽庄之间，是古代中西交通沿海航线要地。《新唐书·地理志》 广州通海夷道：“(占不劳山)又南二日行至陵山。又一日行，至门毒门。”
即今河北栾城县西北二十二里郗马镇。清同治 《畿辅通志》 卷50获鹿县图： 东南有郗马。
政区名。清代谓我国东北地区为盛京统部。统辖山海关以外，内、外蒙古以东，外兴安岭 (今俄罗斯斯塔诺夫山) 以南，奉天府尹及奉天、吉林、黑龙江三将军所属地区。光绪三十三年(1907) 改设东三省总督及奉天
“岯”音浮。又名大浮山、大巫山。在今江苏金坛市南长荡湖中。《寰宇记》卷89金坛县：大岯山“在县南五十里。旧名小坯山”。宋《景定建康志》卷17：大岯山“山形孤秀，颛颛居水中，望之若浮。周处《风土记》云：
即今北京市怀柔县西北、与延庆县交界处之黑坨山。《方舆纪要》 卷17永宁县 “火焰山” 条下载： “黑头山在县东。《志》 云，在四海冶堡东三十里。嘉靖中督臣翁万达言，黑头山至密云城百五六十里，若为直垣相
南宋临安城北门。吴越国称北关门，俗称百官门。故址在今浙江杭州市武林路与环城北路相交处。民国初拆除。
一作武篆山。在今广西东兰县西南八十里。《方舆纪要》卷109东兰州：五篆山“在州西南”。