江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
唐天祐二年 (905) 为避朱全忠父讳改城父县置，属亳州。治所在今安徽亳州市东南城父集。《资治通鉴》： 唐光启元年 (885)，“秦宗权寇颍、亳，朱全忠败之于焦夷”。即此。五代梁龙德初改为夷父县。古县
即明界牌铺。今四川威远县东南界牌镇。清嘉庆 《威远县志》 卷2： 界牌场 “在东乡，离城三十里”。
1928年由零陵、宁远、祁阳、桂阳、新田、常宁6县析置，治石鼓源(在今湖南祁阳县东南石鼓源)。以境内有阳明山而得名。1929年迁白果(今祁阳县南白果市)。1931年改设阳明特区，驻石鼓源。同年废。旧县
①北宋政和六年 (1116) 置，属泸州。在今四川江安县南一百里板桥场。②明置，属甘州后卫。即今甘肃临泽县东北板桥乡。《方舆纪要》 卷63甘肃镇： 板桥堡 “在镇西北二百里。向属甘州后卫官兵戍守。嘉靖
北宋置，属安化县。即今甘肃华池县西北怀安乡。金改为怀安镇。
在今广东恩平市东北五十三里。《方舆纪要》 卷101肇庆府恩平县 “天露山” 条： 独鹤山 “在县北百里。一峰耸拔，绵延三十里，亦名独鹤尖。山脉东连曹幕诸山，西北连老香诸山，亦与新兴县分界”。《清一统志
亦作布庆班石。为玉树土司二十五族中札武三族之一。驻牧地在今青海玉树县东南通天河南岸。民国周希武《玉树调查记》卷上，“扎武、拉达、布庆，谓之扎武三族，同驻牧一地，在通天河南”。
亦名隆龛山、明月山。在今四川潼南县西南光辉镇境。《元和志》 卷33崇龛县： “崇龛山，在县西三里。” 崇龛县以此名。
即宜君水。在今陕西耀县。源出县北界，东南流至县城南合漆水为石川河，入于渭河。《诗经·周颂 ·潜》： “猗与潦、沮。” 《尚书·禹贡》 雍州：“漆沮既从”; 导渭，“又东过漆、沮，入于河”。《清一统志
明万历时置，在今广西昭平县西北仙回瑶族乡。《方舆纪要》卷107永安州：仙回营“其地有仙回洞，东南去昭平县百二十里，亦曰仙回山。本属平乐县。弘治十一年，督臣邓廷瓒请以仙回洞田给昭平堡耕种，是也。万历四年