京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今西藏琼结县。《清一统志· 西藏》 卫地诸城: 垂佳普郎城 “在喇萨东南二百六十里”。后称穷结宗。1960年改设穷结县。又作琼结城、吹扎尔普朗城。清康熙年间置,在今西藏自治区琼结县。
①在今内蒙古额济纳旗东。一说在北。为居延海。《魏书·袁翻传》:正光二年(521),蠕蠕国乱,其王阿那瓌、婆罗门相继来降,凉州刺史翻表曰:“乞遣大使往凉州、敦煌及于西海,躬行山谷要害之所,亲阅亭障远近之
明置,属金州卫。即今辽宁普兰店市东北城子疃村。明《全辽志》卷2:归服堡“原废,嘉靖三十三年新复”。民国《奉天通志》卷83金县:毕利河东南径“城子疃村东,村为明归服堡故址”。
即巴尔库勒。今新疆巴里坤哈萨克自治县。清雍正七年(1729)建城。九年(1731)设安西厅,乾隆三十八年(1773)升为镇西府,咸丰五年(1855)改为镇西厅。1913年改镇西县。1953年改名巴里坤
春秋周邑。在今河南洛阳市龙门南,伊河东岸。《左传》: 昭公二十二年 (前520),“司徒丑以王师败绩于前城”。即此。《续汉书·郡国志》: 河南尹雒阳县 “有前亭”。古邑名。春秋周畿内邑。在今河南省洛阳
北宋置,属来安县。即今安徽来安县东北六十里半塔镇。抗日战争时期为新四军皖东重要根据地之一。1940年半塔保卫战即发生于此,今建有半塔烈士纪念塔。(1)古镇名。在今安徽省来安县东北。宋置驿及税务于此;建
①元天历二年 (1329) 改盐官州置,属杭州路。治所在今浙江海宁市西南四十里盐官镇。《元史·地理志》 海宁州: “东南皆滨巨海,自唐、宋常有水患,大德、延祐间亦尝被其害……文宗即位,水势始平,乃罢役
金置,属盐山县。在今河北海兴县东南,近山东无棣县界。民国 《盐山新志》 卷3: 海润镇,“《金史》 盐山四镇之一也。镇废后,其地为村落曰板塘,与海丰 (今无棣县) 接境,旁多营垒遗址,据康熙志此村尚在
明正统九年(1444)置,即今宁夏盐池县西北兴武营。正德元年(1506)改置兴武营守御千户所。清改为宁夏守御所。后废。
即今四川遂宁市西南拦江镇。光绪 《遂宁县志》 卷1: 拦江河在 “县西一百五十里”。清乾隆二年 (1737) 于此设盐课使署。在四川省遂宁市安居区西部。面积63平方千米,人口4.2万。镇人民政府驻拦江